时事分析 | 区域及经贸发展 | 2009-06-04 | 《成报》

开发横琴加强香港竞争力



珠海市政府最近公布,横琴开发将引入香港因素,建成「一国两制三模式」的粤港澳合作先行示范区,这意味着香港亦大有机会从中受惠。不过,香港各界对开发横琴的反应不大积极,一般认为与香港无关。实际上,这次合作对香港未来发展十分重要,关键是香港能否藉港珠澳大桥通车之利,以开发横琴为突破口,为日后争取都会发展的主导地位作好部署。

智经研究中心的「珠三角都会」研究指出,横琴是珠三角都会内一块尚未完全开发,又极具价值的「处女地」。考虑到周边地区状况,避免产业发展重叠造成不良竞争,建议横琴重点发展具休闲娱乐、商务渡假及生态产业的综合园区,发展高尔夫休闲旅游,打造成珠三角西部海岸休闲带。

横琴拥有全球规模最大的观澜高球场,澳门则被誉为「东方蒙地卡罗」,但单独一个地方的吸引力始终有限,若两地加上香港共建跨境旅游,将可从旅游卖点以至成本上大大提高旅客的兴趣。智经建议,配合港珠澳大桥开通,三地可合力推出标榜「香港购物-澳门博彩-横琴打高球」的新旅游路线,各有清晰定位,即香港主打购物、美食及大型主题公园;澳门推广文化遗产及博彩娱乐;横琴则力谷高球及发展休闲渡假式旅游,做好角色分工,以减少彼此间的不必要竞争。

具体而言,旅客可先到香港大快朵颐,再到迪斯尼和海洋公园尽情玩乐;然后经港珠澳大桥到澳门体验博彩剌激及饱览历史文化景致;再转战横琴渡假及享受打高球乐趣;终站是经港珠澳大桥返回香港疯狂购物。结合三地旅游优势,令旅程包罗吃喝、玩乐及购物等多种元素,尽享休闲、剌激及文化气息等不同体验,以迎合更多旅客的需求及兴趣。就如现有的美加、澳纽或星马泰游,连手扩阔彼此客源,合力将珠三角都会的旅游市场做大。

此外,珠三角的制造业升级及服务业的产业结构比重上升,令高消费商务客流明显增多。就珠三角都会而言,未来二十至三十年预料有超过五千万的人口,社会及个人财富的快速增长,将缔造成惊人的高消费能力。香港若能引入这群高消费客源,本地旅游以至相关行业亦将大为得益,应利用香港国际机场在区内的相对优势,争取成为横琴旅客的主要往来机场,令香港成为他们必经之地。

借着发挥粤港澳三地旅游优势互补的协同效应,横琴岛的辐射更可望延伸至西部的珠海机场及珠海高栏港,提升珠三角西部海岸休闲产业带的发展潜力。智经认为,可利用横琴岛与珠海机场之间的陆地,规划建设大型的购物广场;并在横琴岛与高栏港之间的水域,发展游艇产业。而珠海机场在保持客货运业务的同时,可转型为公务机及私人飞机的服务中心,吸引世界各地客源。连串的发展项目,将为香港企业带来更多商机、为本地人才创造更多就业。

开发横琴成为商务休闲渡假区,将有利珠三角的旅游发展,把香港、澳门和内地结合成一程多站的新旅游行程。香港积极参与开发横琴,只会增强本地旅游业的长远竞争力,为香港带来更多经济效益,希望社会各界可放开忧虑及成见,以远大视野及前瞻性思维,为香港旅游业以至整体经济寻求突破。