利民生 振经济 为旧区更新注入旅游元素 2021-09-13港铁屯马线全线通车后，其途经的九龙城区人流不断，惟区内老化问题严峻，不但对居民日常生活造成不便和威胁居民安全，亦局限该区旅游容量和发展。当局应把握九龙城区正进行市区更新的契机，在规划时融入旅游导向的设计理念，以改善居民生活质素，并将老旧社区改造成受居民和旅客欢迎的景点。
新「先买后付」模式兴起 挑战信用卡霸主地位 2021-09-08疫情期间，欧美国家盛行一种崭新的「先买后付」支付方式，容许消费者将购物帐单摊分为数期，并免息还款，渐渐吞占信用卡和银行转账等传统支付方式的市场。香港也开始有金融机构提供「先买后付」服务，商户和消费者需要了解其优势和风险。
吸纳跨专业人才 为疫后旅游业竞争准备 2021-09-06疫情颠覆全球旅游生态，日后无论是旅游发展策略，还是旅客对旅游目的地的要求，均会大为转变。政府有需要协助旅游业吸纳多元人才，同时协助原有从业员转型，为疫后的旅游业发展铺路。
以独特社区文化 迎接深度游浪潮 2021-08-25疫后全球旅游业将迎来新常态，日后旅客会追求更富深度的旅游体验，并更渴望在旅程中和当地人交流，各地发展旅游业时，则需更重视居民的诉求。面对新形势，香港政府应和业界合作，透过连系地区组织和居民，推动地方营造，将社区建设为开放式的博物馆，以地道生活文化为展品，务求在吸引旅客的同时，保育社区文化特色和美化市容。
发展特色旅游 地方营造振兴可持续经济 2021-08-18过往本港盛行大众旅游，惟其所引致的居民生活成本上升、地区小店消失、环境卫生恶劣等问题，使居民闻旅客色变。其实旅游业发展不一定要牺牲社区不同持份者，透过地方营造，发展特色旅游，以可持续方式发展经济，也有可能为旅游业和社区创造双赢。
三招破解的士保费飙升困局 2021-08-16的士车保费用近年大增，个中原因众说纷纭，车保业务出现垄断、涉及的士之交通意外上升和包揽诉讼，均被指与之有关。业界若希望降低保费，或可从改善的士车队管理、加装的士安全装置和采用新的保费定价方式入手。
设跨地域导游认证 拓大湾区就业机遇 2021-08-11本港导游的行业形象低落，疫情前已出现人才流失。港府应乘着发展大湾区「一程多站」旅游的契机，开拓本地导游的就业机会，以提升行业吸引力，为业界人才装备。