開發橫琴加強香港競爭力


與內地經貿合作 | 2009-06-04 胡定旭 《成報》 下一篇 上一篇

珠海市政府最近公布,橫琴開發將引入香港因素,建成「一國兩制三模式」的粵港澳合作先行示範區,這意味著香港亦大有機會從中受惠。不過,香港各界對開發橫琴的反應不大積極,一般認為與香港無關。實際上,這次合作對香港未來發展十分重要,關鍵是香港能否藉港珠澳大橋通車之利,以開發橫琴為突破口,為日後爭取都會發展的主導地位作好部署。

智經研究中心的「珠三角都會」研究指出,橫琴是珠三角都會內一塊尚未完全開發,又極具價值的「處女地」。考慮到周邊地區狀況,避免產業發展重叠造成不良競爭,建議橫琴重點發展具休閒娛樂、商務渡假及生態產業的綜合園區,發展高爾夫休閒旅遊,打造成珠三角西部海岸休閒帶。

橫琴擁有全球規模最大的觀瀾高球場,澳門則被譽為「東方蒙地卡羅」,但單獨一個地方的吸引力始終有限,若兩地加上香港共建跨境旅遊,將可從旅遊賣點以至成本上大大提高旅客的興趣。智經建議,配合港珠澳大橋開通,三地可合力推出標榜「香港購物-澳門博彩-橫琴打高球」的新旅遊路線,各有清晰定位,即香港主打購物、美食及大型主題公園;澳門推廣文化遺產及博彩娛樂;橫琴則力谷高球及發展休閒渡假式旅遊,做好角色分工,以減少彼此間的不必要競爭。

具體而言,旅客可先到香港大快朵頤,再到迪士尼和海洋公園盡情玩樂;然後經港珠澳大橋到澳門體驗博彩剌激及飽覽歷史文化景緻;再轉戰橫琴渡假及享受打高球樂趣;終站是經港珠澳大橋返回香港瘋狂購物。結合三地旅遊優勢,令旅程包羅吃喝、玩樂及購物等多種元素,盡享休閒、剌激及文化氣息等不同體驗,以迎合更多旅客的需求及興趣。就如現有的美加、澳紐或星馬泰遊,聯手擴闊彼此客源,合力將珠三角都會的旅遊市場做大。

此外,珠三角的製造業升級及服務業的產業結構比重上升,令高消費商務客流明顯增多。就珠三角都會而言,未來二十至三十年預料有超過五千萬的人口,社會及個人財富的快速增長,將締造成驚人的高消費能力。香港若能引入這群高消費客源,本地旅遊以至相關行業亦將大為得益,應利用香港國際機場在區內的相對優勢,爭取成為橫琴旅客的主要往來機場,令香港成為他們必經之地。

藉著發揮粵港澳三地旅遊優勢互補的協同效應,橫琴島的輻射更可望延伸至西部的珠海機場及珠海高欄港,提升珠三角西部海岸休閒產業帶的發展潛力。智經認為,可利用橫琴島與珠海機場之間的陸地,規劃建設大型的購物廣場;並在橫琴島與高欄港之間的水域,發展遊艇產業。而珠海機場在保持客貨運業務的同時,可轉型為公務機及私人飛機的服務中心,吸引世界各地客源。連串的發展項目,將為香港企業帶來更多商機、為本地人才創造更多就業。

開發橫琴成為商務休閒渡假區,將有利珠三角的旅遊發展,把香港、澳門和內地結合成一程多站的新旅遊行程。香港積極參與開發橫琴,只會增強本地旅遊業的長遠競爭力,為香港帶來更多經濟效益,希望社會各界可放開憂慮及成見,以遠大視野及前瞻性思維,為香港旅遊業以至整體經濟尋求突破。