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利民生 振經濟 為舊區更新注入旅遊元素

2021-09-13

港鐵屯馬線全線通車後,其途經的九龍城區人流不斷,惟區內老化問題嚴峻,不但對居民日常生活造成不便和威脅居民安全,亦局限該區旅遊容量和發展。當局應把握九龍城區正進行市區更新的契機,在規劃時融入旅遊導向的設計理念,以改善居民生活質素,並將老舊社區改造成受居民和旅客歡迎的景點。


新「先買後付」模式興起 挑戰信用卡霸主地位

2021-09-08

疫情期間,歐美國家盛行一種嶄新的「先買後付」支付方式,容許消費者將購物帳單攤分為數期,並免息還款,漸漸吞佔信用卡和銀行轉帳等傳統支付方式的市場。香港也開始有金融機構提供「先買後付」服務,商戶和消費者需要了解其優勢和風險。


吸納跨專業人才 為疫後旅遊業競爭準備

2021-09-06

疫情顛覆全球旅遊生態,日後無論是旅遊發展策略,還是旅客對旅遊目的地的要求,均會大為轉變。政府有需要協助旅遊業吸納多元人才,同時協助原有從業員轉型,為疫後的旅遊業發展鋪路。


贏在旅遊重啟前 先辦線上特色團

2021-08-31

不少人僅視線上旅遊為實體旅遊的代替品,但其作用其實不止於此,只要配合具特色及深度的內容,更可收宣傳之效,吸引旅客在新冠疫情後訪港。


以獨特社區文化 迎接深度遊浪潮

2021-08-25

疫後全球旅遊業將迎來新常態,日後旅客會追求更富深度的旅遊體驗,並更渴望在旅程中和當地人交流,各地發展旅遊業時,則需更重視居民的訴求。面對新形勢,香港政府應和業界合作,透過連繫地區組織和居民,推動地方營造,將社區建設為開放式的博物館,以地道生活文化為展品,務求在吸引旅客的同時,保育社區文化特色和美化市容。


發展特色旅遊 地方營造振興可持續經濟

2021-08-18

過往本港盛行大眾旅遊,惟其所引致的居民生活成本上升、地區小店消失、環境衞生惡劣等問題,使居民聞旅客色變。其實旅遊業發展不一定要犧牲社區不同持份者,透過地方營造,發展特色旅遊,以可持續方式發展經濟,也有可能為旅遊業和社區創造雙贏。


三招破解的士保費飆升困局

2021-08-16

的士車保費用近年大增,箇中原因眾說紛紜,車保業務出現壟斷、涉及的士之交通意外上升和包攬訴訟,均被指與之有關。業界若希望降低保費,或可從改善的士車隊管理、加裝的士安全裝置和採用新的保費定價方式入手。


設跨地域導遊認證 拓大灣區就業機遇

2021-08-11

本港導遊的行業形象低落,疫情前已出現人才流失。港府應乘着發展大灣區「一程多站」旅遊的契機,開拓本地導遊的就業機會,以提升行業吸引力,為業界人才裝備。