利民生 振經濟 為舊區更新注入旅遊元素 2021-09-13港鐵屯馬線全線通車後，其途經的九龍城區人流不斷，惟區內老化問題嚴峻，不但對居民日常生活造成不便和威脅居民安全，亦局限該區旅遊容量和發展。當局應把握九龍城區正進行市區更新的契機，在規劃時融入旅遊導向的設計理念，以改善居民生活質素，並將老舊社區改造成受居民和旅客歡迎的景點。
新「先買後付」模式興起 挑戰信用卡霸主地位 2021-09-08疫情期間，歐美國家盛行一種嶄新的「先買後付」支付方式，容許消費者將購物帳單攤分為數期，並免息還款，漸漸吞佔信用卡和銀行轉帳等傳統支付方式的市場。香港也開始有金融機構提供「先買後付」服務，商戶和消費者需要了解其優勢和風險。
吸納跨專業人才 為疫後旅遊業競爭準備 2021-09-06疫情顛覆全球旅遊生態，日後無論是旅遊發展策略，還是旅客對旅遊目的地的要求，均會大為轉變。政府有需要協助旅遊業吸納多元人才，同時協助原有從業員轉型，為疫後的旅遊業發展鋪路。
以獨特社區文化 迎接深度遊浪潮 2021-08-25疫後全球旅遊業將迎來新常態，日後旅客會追求更富深度的旅遊體驗，並更渴望在旅程中和當地人交流，各地發展旅遊業時，則需更重視居民的訴求。面對新形勢，香港政府應和業界合作，透過連繫地區組織和居民，推動地方營造，將社區建設為開放式的博物館，以地道生活文化為展品，務求在吸引旅客的同時，保育社區文化特色和美化市容。
發展特色旅遊 地方營造振興可持續經濟 2021-08-18過往本港盛行大眾旅遊，惟其所引致的居民生活成本上升、地區小店消失、環境衞生惡劣等問題，使居民聞旅客色變。其實旅遊業發展不一定要犧牲社區不同持份者，透過地方營造，發展特色旅遊，以可持續方式發展經濟，也有可能為旅遊業和社區創造雙贏。
三招破解的士保費飆升困局 2021-08-16的士車保費用近年大增，箇中原因眾說紛紜，車保業務出現壟斷、涉及的士之交通意外上升和包攬訴訟，均被指與之有關。業界若希望降低保費，或可從改善的士車隊管理、加裝的士安全裝置和採用新的保費定價方式入手。
設跨地域導遊認證 拓大灣區就業機遇 2021-08-11本港導遊的行業形象低落，疫情前已出現人才流失。港府應乘着發展大灣區「一程多站」旅遊的契機，開拓本地導遊的就業機會，以提升行業吸引力，為業界人才裝備。