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構想漂浮城市 處處明日大嶼

2022-01-24

香港四面環海,逾一世紀以來透過填海增加土地供應,但利用水體創造空間,從來不只填海一途。近年新加坡、荷蘭等地均建造漂浮在水上的公共空間和住宅,聯合國人居署更加支持在南韓釜山興建全球首座可持續漂浮城市的原型。類似的概念,在香港是否可行?


2022再出發(3):論四個身陷風眼的營商環境因素

2022-01-17

政局穩定、自由港、司法獨立、高效率的員工,是外資企業選擇立足香港時,相當重視的營商因素。惟過去數年,這四項因素均捲入風波,動搖外資企業在港營商的信心。香港該如何擬訂策略,鞏固國際商貿中心地位?


2022再出發(2):外商如何評價香港三大營商優勢﹖

2022-01-10

長久以來,外資公司視簡單低稅制、資訊自由流通及廉潔政府,為在香港設立據點的三大優勢。惟統計處數據顯示,外商對香港此三項營商優勢的信心,在過去兩年明顯轉弱。香港可如何挽回他們的信心﹖


2022再出發 (1):從香港中介角色的質變說起

2022-01-03

香港向來是中外企業發展亞洲區業務的理想據點,過去十年的角色,更由協助外商進入內地市場的跳板,演變成連繫內地和國際市場的「超級聯繫人」。面對區內其他營商地點的劇烈競爭,香港在國際商貿市場應如何自處﹖


限車輛時速30公里 街道更安全易行﹖

2021-12-27

香港人多車多,交通繁忙,致命的交通意外時有發生。為了減少車禍,聯合國提倡各地政府,在人車經常爭路的街道,將車速限制於每小時最多30公里。支持和反對的人各持甚麼理據﹖在香港又是否可行


油旺重生規劃 須為旅遊業持續發展提方向

2021-12-20

油麻地和旺角兩個舊區,過去長期受過度的旅客活動入侵,居民和小商戶苦不堪言。要處理這個問題,政府應以「有度開發,民本規劃」為原則,復修、保育、重建並舉,推動這兩區的重生。


跨城辦盛事 共創灣區旅遊品牌

2021-12-13

廣東、香港及澳門將承辦2025年的第15屆全國運動會。本港應藉此機遇,跟大灣區其他城市合作拓展盛事旅遊,增強本港對旅客吸引力。




兩招改革城規會組成 加快土地開發

2021-11-22

為加快土地和房屋供應,發展局計劃精簡發展程序。惟智經研究發現,政府應先解決城規會工作負荷過重,及地區諮詢欠缺協調的問題,方可真正理順開發流程。