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與台磋稅務協議 吸台企來港

2009-09-08

稅制向來是城市競爭力的重要元素,香港以低稅率及簡單稅制見稱,但鄰近地區近年相繼引入稅務優惠及減稅措施,以吸引更多資金和人才。在此情況下,香港稅制若不作出改革或變動,長遠或失去競爭優勢。因為一旦企業轉投其他地區落地生根,便不會輕易回流返港,這對香港將造成深遠影響。


跨境學童趨增 教育福利容北攜

2009-08-25

在剛結束的粵港合作聯席會議上,兩地政府簽署八項合作協議,其中教育方面,雙方將探討在深圳民辦學校開辦港人子弟班的可行辦法。這是智經研究中心在「港深教育合作」研究提出的重點建議,亦標誌著粵港政府正視及共同應付跨境學童問題的決心。


建粵港一小時生活圈

2009-08-25

現時有近21萬港人在內地工作,約50萬港人居留內地,經深港陸路口岸出入境人次每日數以十萬計。隨著兩地經貿連繋越趨緊密,北上生活的港人不斷增加,其中逾八成更是長留廣東省居住,但現時兩地居民單是交通往返已花上半天,對生活及工作造成不便。智經在「珠三角都會」研究提出構建一小時生活圈,令到香港往廣州猶如九龍往新界一般便捷,目的是令兩地居民生活更為便利、通達、快捷。這對降低時間成本及資源整合具有實質作用,使香港的腹地擴大到珠三角,促進香港與珠三角的人流和物流,並間接推動資金流動,為粵港融合創造條件,強化香港在珠三角都會的角色定位。


教育產業化 輸入學生輸出服務

2009-08-11

本地大學的國際認受性近年日益提高,其中三所大學名列全球五十強學府,在英國《泰晤士報》的亞洲大學排名及上海交通大學的大中華區大學排名中,本地大學亦躋身五甲及十大之內。此外,香港擁有兩文三語和具國際視野的學習環境,達國際水平的課程、師資和學術設施,加上內地對本港高等教育的殷切需求,為香港教育產業化創造有利因素。


區域協作打通海陸空交通網絡

2009-08-11

廣州、深圳等珠三角城市近年不斷發展機場及港口設施,面對激烈競爭,有人擔心香港的國際航運中心地位將受到影響。智經研究中心認為,要維持香港長遠競爭力,必須理順珠三角區內現存的機場及港口競爭,促進區內空港及海港協作,建立香港與珠三角的全方位綜合交通網絡,共享航運市場規模擴大的成果。


港台先試 為兩岸共同市場探路

2009-07-28

在區域經濟發展的推動下,兩岸三地的經濟整合已成大趨勢,三通實現將促使整合步伐加快。智經早前發表的「促進港台經貿關係發展」研究指出,兩岸三地經貿合作將按三個階段發展,分別是2009至2018年的三通階段、2019至2028年的自由貿易區階段和2029至2038年的共同市場階段,最終將可成為全球最具競爭力的經濟圈。


拓人民幣業務助鞏固金融中介地位

2009-07-28

香港近期正式開展跨境貿易人民幣結算服務,意味著人民幣在內地與香港之間流動的渠道將更多元化。在未來十年中,人民幣區域化及國際化的重要路徑,就是充份利用香港人民幣離岸中心的輻射作用,這為香港國際金融中心的建設,提供一個更為廣闊的舞台。


共創珠三角都會的「綠色生活」

2009-07-20

粵港共創「綠色大珠三角地區優質生活圈」,是珠三角規劃綱要提出的粵港合作重點之一。智經研究中心在「珠三角都會」的研究提到,粵港市民生活在同一天空下,加上地緣相近,兩地的生態環境脣齒相依,如果不與廣東省合作,香港如何努力亦不可能有理想的環保成效。珠三角優質生活區的核心意義,是為香港及珠三角居民建設綠色生活,是一個持續發展的環保理念。


香港消費者信心意見調查

2009-07-16
智經研究中心(智經)今日(7 月 16 日)發表首個季度性消費者信心意見調查,結果顯示市民對香港的整體經濟情況漸趨樂觀。

釋放公共空間讓創意發揮

2009-07-15

創意的覆蓋面無遠弗屆,不單限於最常見的產品創新,而是擴展到服務、管理、營運以至用家為本的創新意念,亦包括表演、藝術、歷史保育等文化創意領域。有研究指出,創意對提升整體經濟競爭力的貢獻,不僅在於某些特定行業或某個經濟領域,並與社會、文化及城市持續發展息息相關。